SWIMMINGPOOL

Dedicado a esos que les gusta la natación...

www.tangositges.com

El arte es un laburo sporco, qualcuno debe farlo...

Aprovecho para pedir disculpas a los que no gustan del estilo de Almodovar y Dinarama. Debo decir en defensa de Olvido que ella siempre dice que los tiempos viejos nunca fueron mejores. Las fotos son de la torre de San Sebastian, bcn, y alrededores. Saludos y amores. J.

Boluda Lines, hacer click y aumentar imagen superior.

foto superior: Miravet (Tarragona).

Fotos recientes, del verano, las imágenes hablan por si solas. Mas fotos en http://www.ebrenavegable.com/fotos.php Algunas de las fotos, las de piragüismo, en concreto las de la "VII bajada antitrasvasament" son ya uno de los tópicos mas divertidos y colorísticos de la panorama del Ebro. La resclosa o "assut" (término árabe) pertenecen a la zona de Xerta. Sirve para controlar las subidas del río, su caudal, su hidrología y también lo usan para abrir de golpe y así limpiar el fondo de algas de todo el cauce. Hay quien ha bajado desde Miranda de Ebro en Barca sin ninguna prisa tirando botellas de whisky por el camino, ja ja. Dichosos mosquitos alcoholizados. El Ebro es navegable, y es muy conocido entre pescadores de bichos de 90 kilos como los Sirulos y otros monstruos viventes. Se trata de un bicho importado por los alemanes y otros guiris similares para "animar" el panorama pesquero de las comarcas del Ebre. Otro punto a tratar seria la existencia de rampas, embarcaderos y la desinfección del Mejillón Cebra que se "carga" el placton y la flora del fondo decantando la Ecología de la Riba del Ebro. ups...

Foto inferior: baixada reivindicativa anti-trasvasament en piragua del año pasado, no es por que sí que les comarques de l' Ebre quieran distinguirse llamandose la quinta provincia. De existir la quinta provincia sería la mas bonita del Estado. L' aigua és nostra i és un bé preciòs.

La Pesca del Sirulo en la isla de Gracia, Comarques de l' Ebre: http://www.pescaebro.com/siluro.html

Cuatro dias a Remo por el Ebro: una referencia para todos los publicos

Fotos de 1973 en el Maritimo

Las fotos que aquí presentamos pertenecen a una era en la que la tripulación aquí presente todavía tenía que tomar mucho "colacao". Los enanos cuando crecen en un barco de vela se espavilan muy deprisa y enseguida despiertan un sentido de la supervivencia marinero muy rápido. Nudos, bordos, la maniobra todo se les mete en la cabecita desde pequeños, desde el achicador o un silvato hasta la llave de bujías. El mar es la mejor escuela.

Yo no sabía que existian estas fotos pero viendo a la Francina i a la Julia tant petites m' he possat a buscar... que mones són!! (foto: real club maritimo de barcelona)

fotos atuneras recientes (pieza de 10 kg Isla Dragonera)

vista superior: desde San Adrian del Besós

Unos delfines nos miran y nos saludan !!

"Los calamares hippies" : foto inferior

"la tierra en lontanaza": foto inferior

"El lomo del dragón": foto inferior

-foto inferior: dejando atras la Isla de Dragonera camino de Barcelona con Rumbo 8º Norte ...
EL TEMA

fotos inferiores: en otro viaje, el de vuelta, con el piloto automático roto, volviendo de Mallorca, tras haber pasado por Ibiza y una fiesta horrorosa de los cuarenta principales, a las seis de la mañana a unas 20 y pico millas delante de Vilanova i la Geltrú, camino de Masnou, nos solprende una picada brutal, se trata de un "Dorado" de tamaño colosal que lucha tirando de la linea como una loca para defender su vida, ... no sabe que los "calamares hipies" secreto muy bien guardado en la Familia Z tienen ocultos unos magnificos anzuelos de acero inox capaces de atravesar la palma de una mano... pues sí, el secreto de los "clamares hipies" es el secreto mejor guardado, que solo pasa de padres a hijos... y no a hijas... :-) Son muy monos estos calamares con perlitas y plumas de colores pero dentro ocultan el acero inox mas afilado del planeta ... (continuará) mas abajo un atún pica a las 8 de la mañana cuando me habia conseguido dormir un segundo con el rumbo correcto, se trata de un atún que no se como lo hace pero se lleba al mar la linea arrastrando mi volantín de corcho (albareque que utilizo para recoger la linea), sin saberlo aún, no hemos perdido la linea ya que esta linea perdida navega liada con otra de las tres lineas que llebo arrastrando, otro calamar hipie se ha topado con el corcho de manera que siento la picada en una de las cañas mucho despues, primero recojo el hilo de la caña, luego me encuentro un corcho que daba por perdido, luego recojo el hilo que daba por desaprecido y me encuentro con que colgando de la linea y el corcho que mi difunta abuela me había regalado aparece un bonito atún para pasar por la sartén... cosas de la vida...

BELLOW:

Fotos hechas en las Baleares recientemente!! la primera al llegar a San Antonio, la segunda navegando "en conserva" pasando la isla de Dragonera (Mallorca), y la tercera después de dia y medio al timón, cansado pero contento de un viaje más gozando del mar, el agua, el viento y las olas. Foto superior mi sobrinita Julia aspirante a Patrón de vela y motor. Saludos cordiales, JZ.

Se hacen muchos amigos pescando...

foto inferior: "Borboneando".

foto inferior 30 años antes...

toda una vida en el mar.

Los miercoles a las 22hs milonguiti en la sala ADITI

mas info salta a http://chechulinga.blogspot.com/

starring Claudia F. y Chechu García

(Las Divinas)

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Los martes y los viernes se baila en El Desbande

mas info en http://www.barnatango.com

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Sábados de Tango en la Pantera Rosa (tango nuevo)

posiblemente la mejor milonga del sábado

http://www.tangopantera.com

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¿ El porque de este blog? (parte II) by Juanchi

Es difícil explicar como llegó tanta inspiración divina para escribir todo esto que viene aquí abajo, pero os lo voy a explicar de manera breve: la culpa es de una canción, y de un grupo de jóvenes muy jóvenes que ahora deben andar camino de los 40 añazos, se llamaban "La Pandilla", y de repente intentando dormir se me metió una de sus canciones en la cabeza, concretamente una que se oía por allá en el año 1970 o tal vez 1971. No se si debería decir el título, se llamaba "capitán de madera", esa que hablaba de unas zapatillas coloradas, y de un capitán sin bandera camino de belén, tela tela la letrita, pero a mi me gustaba mucho, como a todo el mundo...si alguien quiere la copia "mp3" en un cd que la pida que le daremos 70 canciones de la época... una de sus canciones hacía publicidad de aquel refresco de cola, la de la chispa de la vida... (tienen una web) ver fotos a pie de pagina!! son las portadas del LP... uno de ellos. saluditos jz. galería fotográfica

foto: tomada en 1973 o 1974 frente al moll de la fusta, en el Port Vell, bcna.

El "Aquí estoy" era un "Vivacity 21", un modelo inglés de tan solo 21 pies, con tan solo 6 metros de eslora tenía lo mismo que un velero grande. Hasta baño para sentarse tenía, tenía cocina, nevera y televisor. saludos. jz.

Enero 1970. El "Maria Neus" era una motora de madera de principios de 1900, había sido diseñada para tareas portuarias y se gobernaba con un pesado timón de rueda de bronce y una chapita de la virgen del carmen clavada sobre la madera del puente. eso era todo. tenía un motor muy grande de gasolina que ocupaba casi todo el habitáculo de la cabina y un eje de bronce muy grueso atravesaba toda la bañera de proa a popa hasta la hélice. Los avatares de la vida hicieron que su comprador sufriera un aparatoso accidente y se echase atrás en la compra hecho que propició que la nave cambiase de manos. Pocos años después el "Maria Neus" sufrió un naufragio en aguas de Vilanova i la Geltrú pero yo era muy pequeño y no lo recuerdo bien. Después vino el "aquí estoy" un velerito de 21 pies del que ya he hablado antes. Siempre se ha hablado de la similitud del "Maria Neus" con el "Reina de Africa", la historia de una motora que fué llevada al cine con el mismo nombre de la mano de Humprey Bogard y Catherine Hepburn (1951). ambos terminaron en el fondo del mar. ambos carecían de equipos y relojes de ningún tipo, y arrancaban caprichosamente. por no hablar del tubo de escape que era de lo mas ecológico y respetuoso con el medio. eran otros tiempos sin lugar a dudas.

foto superior: categoria olímpica "vaurien". El Vaurien fué presentado por primera vez en París en 1952, y su precio original era el de dos bicicletas, era de vocación popular.

Después de todo aquello y sin haber pasado por el "optimist" me enrolaron en el equipo de vela del Real club marítimo de barcelona y estuve regateando con otros niños, ni siquiera adolescentes, en la categoría "vaurien". Era divertido, era genial, el mar engancha mucho, salíamos todos los sábados de invierno muy temprano remolcados "en cadeneta" hacia la antigua bocana del puerto viejo donde nos soltaban al amparo de nuestras velas. aquellos niños eran todos expertos marineros capaces de realizar la maniobra a vela mas complicada fuese cual fuere el estado del viento o de la mar. En la regata algunas señales acústicas y banderas del código señalaban la salida; primer bocinazo y bandera era el primer aviso para la salida y así sucesivamente hasta el tercer aviso que era el que valía para tomar la salida. El truco consistía en mantener la embarcación con arrancada lo mas cerca de la "linea de salida" sin pasarla antes del tercer aviso, si salías antes de tiempo te tocaba virar y volver para atrás. Hacía frío, eran inviernos gélidos de viento, bruma y mar; llevábamos un chubasquero, un jersey grueso y unas botas de goma como único abrigo. Suerte que la emoción y la juventud soplaban a favor.(...) Después de aquello me enrolaron en el equipo de "remo" del Real Club Marítimo de Barcelona que estaba formada por recios "visigodos" sin nociones marineras. Hay que decir que en el lago de Bañolas los catalanes de Barcelona habían vencido a la selección de "remo" de Oxford y Cambridge en alguna ocasión. Aquellos inglesitos se ahogaban en un vaso de agua como ocurrió mas tarde en el río Ebro (Tarragona), en un trágico accidente de la alta selección inglesa. Pero a mí "el remo" no me gustaba tanto como la vela aunque te pusiese como un toro. :-) Aquí termina la primera parte de mi adolescencia marinera, que es la que hizo al regatista, luego vinieron barcos mayores y mas seguros hechos con mas fe y tecnología en aguas a caballo entre Masnou y las aguas de Garraf. Pero no lo voy a explicar por que no es tan romántico como la bruma del Port Vell de barcelona para un mocoso de aquel tamaño. (snif)

foto inferior: Juancho atunero haciendo el EGB.

foto inferor: consultando cartas marinas o lo que es lo mismo, esperando la hora de la merienda, jaja...nocilla que merendilla!!

foto inferior: El "Optimist", clase olímpica de vela ligera.

fotos inferiores: Reina de Africa, USA 1951.

"Pa" y "Ma" antes del naufragio al intentar torpedear un buque alemán en el lago Victoria, :-) Ella se marea con las olas y no entiende na de na.